防爆膜有哪些消费误区
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盛夏来临,艳阳高照。为让车内环境更舒适,90%以上的车主会选择加装隔热、防紫外线的汽车防爆膜。即便是如此高普及率的加装项目,目前仍然有许多车主在选购时,出现一些消费误区。 一选择赠送防爆膜 我们在购车时,常常希望与销售顾问讨价还价,争取利益最大化。因为防爆膜的价格不菲,时常成为我们赠送项目的首选项。殊不知,汽车贴上不同品质的防爆膜后,车内的“防晒”效果却截然不同。一般好的防爆膜可以阻隔700瓦的热量,而劣质的膜只能阻隔300瓦的热量,还有一些膜使用隔热效果基本没有的“茶纸”,不到一年就严重褪色,起了很多泡泡,严重影响驾车视线。（修车学校） 在新购车客户中,有许多人的想法是先贴赠送膜,不好以后再换。但实际上更换防爆膜比新贴一套膜花费的时间至少多3倍,撕掉旧膜 fef 后还需要花费很长时间来清洗余留在玻璃上的强力胶。如此折腾,消费者反而要花更多的钱,还不如一步到位,开始就选择一些品牌信誉度高、有质保承诺的优质膜。 二颜色越深越好 汽车膜之所以隔热,其原理是通过隔热层对太阳光中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。目前优秀的车膜都是高分子复合材料构成,透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做得颜色很深,以阻隔可见光部分的能量为原理进行隔热,几乎不能阻隔红外线的热量,又不隔绝紫外线。透光度不够的深色膜还容易造成驾驶人员视线障碍,在高速行驶或者倒车过程中容易发生事故。 三隔热玻璃无需贴膜 目前,新车大多采用了绿色隔热玻璃,但这种玻璃只能阻隔部分热量,隔热效果并不理想,而且也不能抵挡紫外线。品质好的防爆膜可以阻隔98%以上的紫外线,阻隔太阳热能大面积进入。避免了驾驶者被紫外线照射而导致的皮肤晒红、变黑甚至皮肤癌的形成,当然也避免了驾驶人员产生白内障眼疾的几率。（学修汽车） 同时,屏蔽掉紫外线,车内饰也起到了相应的保护作用,不至于因紫外线的照射而变得老化、褪色、龟裂。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布,能有选择地将阳光中的红外线、紫外线反射回去,达到阻隔热量的效果。因此,贴过车膜与未贴过车膜的车厢内的温度是有明显区别的。 四忽略防爆膜的防爆功能 汽车防爆膜除了防紫外线、隔热功能外,还具有防爆功能。优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材,膜本身有很强的韧性,具有很好的抗撕裂性和抗穿透性,再加上膜与玻璃之间还有一层粘着力极强的胶,当玻璃破裂后可以增加玻璃的延展性,有效降低玻璃飞溅对乘员造成的伤害。而且根据国际窗膜协会的规定,安全防爆膜应该具有单向防护的功能。也就是说,虽然贴膜车辆在外面可以抗击外力的打击,但是在车内却很容易就将玻璃击碎,以便在遇到紧急情况时,车内的人能够及时逃生。（汽车电子） 据了解,中国市面上只有少量优质车膜能达到这一要求,劣质防爆膜的危险性不言而喻。 五贴膜时不贴前风挡 部分车主对前挡贴膜的作用认识不足,或担心影响视线清晰度,因而会放弃前挡贴膜。其实,前挡是充分体现汽车膜防爆抗紫外线、隔热、隔眩光等各项性能的最主要部位。 贴前挡膜能有效隔绝紫外线对车主的伤害,同时能大大减轻车内饰如仪表板、皮椅、塑料等材质老化变质。前挡专用膜可以有效阻隔眩光,让车主有效掌握车况,多一分行车安全保障。只要选购符合前挡技术标准的专用膜,将给您带来更加安全舒适的驾驭享受。而且一旦发生事故,前车玻璃的破碎对于驾驶员的伤害最大,给爱车前挡贴专用膜,是杜绝意外事故对车主造成伤害的最有效措施；同时前挡玻璃贴膜后,能改变玻璃表面张力,提高玻璃的抗震性和耐冲击性。 防爆膜资料详情： http://cn.solargard.com/Customer-Center/kownleage-01.html "眼下，随着气温节节上升，夏日汽车贴膜市场也随之呈现出火爆的势头。开车行驶在骄阳似火的道路上，你就会明白为爱车贴膜有多重要。防爆膜既可以有效地保护汽车，也可以让驾乘人员免受高温炙烤，带来丝丝清凉。但是许多车主对防爆膜的品种和质量知之甚少，很容易陷入消费误区。带着车主们关心的一些问题，记者对厦门的防爆膜市场进行了一番调查。 市场竞争异常激烈 众所周知，防爆膜市场一直以来良莠不齐，防爆膜市场“混乱”，几乎成为了这一行业的代名词。不过，在记者近日走访防爆膜市场时，厦门日日建安一站式汽车服务中心滨北分店的店长李毅强认为，厦门的汽车贴膜市场从以往较为混乱的状态正在逐渐进入正常利润空间，其中的一个原因是消费者逐渐趋于理性，开始懂得货比三家。另一个重要的原因是汽车贴膜生意的火爆使得竞争日益激烈。李毅强告诉记者，在厦门有90％的车主会选择为车贴膜，光厦门日日建安汽车服务中心一个月就有给上百辆车贴膜的生意额。这样巨大的市场使得汽车贴膜成为商家必争之地。据统计，仅在厦门岛内，大大小小的提供贴膜服务的汽车美容店就超过了300家。竞争的激烈，对消费者来说，无疑是件好事。 金属防爆太阳膜主打 据了解，目前厦门防爆膜市场仍以金属膜为主流。李毅强告诉记者，虽然“后起之秀”陶瓷膜具有种种的优势，但是由于价格昂贵，所以市场上的主流还是金属防爆膜。陶瓷膜整车贴膜的价格在2000－7000元之间，而一般金属膜整车贴膜的价格仅在1200－2000多元之间，后者无疑更具有市场杀伤力，符合大众消费口味。对大部分的消费者来说，后者是更为实惠的选择。 洋品牌几乎一统天下 李毅强介绍，目前厦门市场上汽车贴膜种类繁多，主流品牌不下几十种，几乎清一色的进口品牌，如威臣新锐、雷朋、3M、强生、威固等，这些进口品牌多来自美国和日本。很多正规国外品牌有自己的研发能力，供货质量比较稳定，又有良好的售后服务，因此颇受市场欢迎。厦门华林行汽车装璜有限公司负责人郑丽珠告诉记者，像雷朋这样的品牌，比较大众化，几乎所有的汽车美容店都有销售。而该公司主要经营的强生品牌，消费者也反应良好。 记者注意到，这些洋品牌价格参差不齐，相差颇大。比如雷朋整车贴膜的价格在1200－1500元，威臣新锐整车贴膜 fef 的价格在1000－7000元不等，消费者可以根据自己的经济实力来选择。 专家支招 购 膜 李毅强指出，车主要根据自己的消费能力来选购车膜。经济条件许可的情况下可以选贴陶瓷膜，当然金属防爆膜也是不错的选择。 选膜时应该根据自身的情况来选择合适的车膜。除了考虑价格外，还要考虑自己的车型和颜色：选择车膜时要注意膜与车身颜色和谐，不要只根据颜色是否流行做选择，可参照销售安装的样车效果图来做决定。 避免去路边没有执照的小店，找正规的大店。路边的小店一般没有质量保障，且易出现假冒产品，大店有实力经销名牌产品，有质量保证，有贴膜的高技术。汽车膜的质量保证一般包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。进口膜一般都有5至10年的质量保证期。消费者可以向商家索取膜质保卡，连同正式发票一起保存。 消费者如何简单分辨车膜的质量高低呢？李毅强介绍，选膜时可以用手摸：优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。可以鼻闻：劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。可以眼看：首先要看膜的透视性、清晰度。优质防爆膜的清晰度可高达90％以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。 贴 膜 正规化的贴膜工艺有四个显著特点：首先，施工应在室内密封环境内进行，工作人员都有统一着装，如果是新品或新车型，会有高级技师进行指导。第二，专业的汽车膜安装工艺中，前后挡风玻璃应该采用整张铺贴和干法特定型工艺，从而避免因采用湿法热定型工艺过量加热玻璃而对玻璃产生过量的热应力使玻璃当场破碎，或者贴完后数天内自动破碎。第三，专业安装不必拆卸车内附件，同时应采取措施避免损伤车上电器及饰品；第四，专业安装应该使用相应专业工具和化学试剂，否则无法保证汽车膜的安装质量和为此提供的质量保证。 贴膜后 郑丽珠告诉记者，汽车贴膜完成后，在3天之内不能升降和擦洗玻璃。不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。后档的储物线不能打开。有问题应该及时到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴膜2－3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2－3周内它会自然干透消失。 厦门市太阳膜部分品牌指导价格： 威臣新锐 型号 品名 V888 威臣新锐（陶瓷前档） 整车贴膜 7000 ／台 V777 风景 整车贴膜 4100 ／台 V666 风光好 整车贴膜 2800 ／台 V28 防爆战士一代 四门加后档 1500 ／台 V78 A6 黑 四门加后档 1200 ／台 雷朋 整车贴膜 1200－1500／台 航日 前档 480－680／台 侧窗加后档（仅限小轿车） 550－700／台 （以上价格由日日建安提供，仅供参考） 强生 强生前档专用膜SP45＋强生MGN35贴车身 2480／台 强生前档专用膜ES60＋强生ES21贴车身 2180／台 （以上价格由厦门华林行汽车装璜提供，仅供参考） 好车膜的四大要点 可视性要足 选膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，而且不论颜色的深浅，透明 fef 都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。 隔热性要好 太阳光谱里，红外线是主要的热量来源。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。 防爆性要强 好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性，贴了好车膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。 紫外线阻隔率要高 一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。 |
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