劣质汽车膜害 有哪些危害
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性能差劲，形同玻璃纸 夏季贴膜最主要的目的就是隔热、防晒，而劣质膜多为东南亚产的胶染色膜，其在生产过程中未添加金属隔热层，所以根本不隔热，仅因为颜色深(以黑、墨绿、深灰为主)，让人产生隔热效果好的错觉。 优质膜在膜层中添加了紫外线吸收剂，能阻隔99%以上的有害紫外线，而劣质膜则是在只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔紫外线还不到50%。 清晰度低，威胁行车安全 太阳膜具备高隔热率同时，还应保持清晰透明。但劣质膜普遍颜色较深，所以必须在后视镜位置挖出两块角，才能看清车外情况，这类膜的透光率低于20%，贴在玻璃上还会出现模糊变形现象，危害行车安全，尤其是夜间或雨天。 前挡膜直接影响驾车视野，所以选择汽车前挡膜必须以视线清晰不影响驾车安全为首要前提，公安部规定前挡膜透光率必须达到70%以上。劣质膜是不可能达到的。 无防划伤层，易划损 专业太阳膜的最外层都镀有一层坚硬的防划伤层，对于消费者而言，这种带有防划伤性的太阳膜也便于车窗玻璃的上下运动和日常的清洁维护，不会留下划痕。但非专业膜，工人在施工时，往往不得不把撕裂下来的保护膜垫在上面进行挤水，以避免刚贴好的膜表面全是划痕的现象。 质量拙劣，易褪色卷边 劣质膜将染料注于安装胶中而非膜层基材中，往往不出一两个月，汽车膜就开始褪色。此外劣质膜使用洗洁精替代安装液，内含碱性成分，使膜在短期内就出现卷边、龟裂、气泡等状况。低价劣质膜都不提供质保，出现以上质量问题，消费者只能掏腰包重贴了。 专家提醒，车主切勿贪图便宜而盲目选购汽车膜，贴膜时应注意以下几点： 一、在汽车美容店向经营者索要质保卡，索要产品的进口报关单和生产国原产地证等，以确保货真价实，维护权益。 二、到授权的品牌专业贴膜施工店去贴膜，这类店从产品、施工到售后都有严苛的规范要求。有封闭的贴膜车间、经过品牌专业技术考核合格的施工人员、并有能力为消费者提供5-7年的原厂质保。 车膜优劣解析：http://cn.solargard.com/ 车膜市场太多的假冒伪劣产品的传闻让我望而却步，找品牌店、找大公司是我唯一的选择，于是，来到一家沪上知名汽车百货店。 抱着探其究竟的迫切愿望，趁在给爱车贴膜的同时，旁敲侧击，向贴膜专家多了 fef 一下车膜知识。尤其是大量劣质车膜不断涌现，充斥着市场。那么劣质车膜都有哪些危害呢？ 首先，清晰度降低，危害行车安全。公安部规定：前档玻璃的可见光透光率必须大于70%。优质的车膜会严格执行透光标准，尽量提高透光率，如美国龙膜的可见光透光率都在70%以上。而劣质的车膜绝大部分是染色膜，是完全靠颜色来遮挡太阳光，导致其透光率远远不符合标准，从而大大增加了车祸发生的可能性。 其次，残留溶剂中的物质，危害人的健康。劣质车膜的胶层残留溶剂中苯含量很高，有刺鼻的异味，溶剂挥发到空气中，将在车内造成空气污染，这会严重影响人的健康。 再次，劣质膜不能抵挡紫外线。因为劣质车膜大部分是染色膜或未达标的次膜，这些膜几乎没有抵御紫外线的功能。而紫外线是车主的皮肤健康、车内饰的重要“杀手”之一，同时，由于不能抵御紫外线，车内温度居高不下，这会增加空调的负荷，从而导致耗油量增加。 最后，劣质膜没有韧性、很脆，没有安全防爆功能。劣质膜贴在玻璃表面，车窗玻璃受到外力的打击时，玻璃会飞溅开来，车膜不能将玻璃粘在一起，这严重影响了车主的人身财产安全。而优质的龙膜在车窗受到外力的猛烈打击后，仍会将破碎的玻璃紧紧粘连在一起，这在极大程度上保证了车主的安全。 在了解了劣质车膜的危害后，理所当然，我们一定要选择优质车膜。专家强调：一定要选择有质量保证的专业店或大型汽车百货店，因为这种店具有品牌公司的专业认证或授权，拥有优质的贴膜环境和受品牌专业培训的贴膜专家。 |
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