专访：贝卡尔特 ——汽车膜质量问题报道谁看过
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目前国内汽车膜市场鱼龙混杂，假冒伪劣现象严重，而且缺少统一的市场整合与规范。消费者对汽车膜的产品性能并不了解，对于各种汽车膜产品的指标如隔热率，透光率和隔紫外线标准等，国内汽车膜没有统一的行业标准。汽车膜市场还没有进入良性竞争的状态。2007第五届中国汽车用品（全球）采购交易会将于8.16日举行，为了进一步了解行业领先企业对汽车膜下一步发展方向的理解，中国汽车咨询中心网对贝卡尔特特殊镀膜公司进行采访。 贝卡尔特特殊镀膜公司（Bekaert Specialty Films ,LLC,简称BSF），是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新，生产制造方面的行业领导者。目前BSF在窗膜行业的两个著名 fef 牌：量子膜（Quantum）和舒热佳（SolarGard）都已进入中国，并广泛地应用与汽车和建筑市场。在国内拥有800多家授权施工中心。 汽车膜产品的主要功能是隔热，隔紫外线，但同时需要具有良好的透光和低反光性能，特别是前档膜的要求更高。很多汽车膜无法达到这样的要求。有的隔热，但是透光性很差，造成司机在驾驶时视线受限，造成交通事故。而又有一些汽车膜反光的很厉害，造成了严重的光污染。据贝卡尔特中国业务发展经理周国平先生介绍，量子汽车膜实现了高透光、高隔热、和极低反光的完美平衡，并提供长达十年的质保。其中顶级系列的钻石70前档膜，可见光透过率72%，可见光反射率（外部）9%，紫外线阻隔率99.9%，总太阳能阻隔率55% ，完美色泽、适用于各种颜色车型。 汽车膜和其他汽车用品不同之处表现在，其产品的优劣在一定程度上取决于安装的技术与服务质量，而不仅仅是产品的性能。有些美容店的汽车膜安装工没有经过专门培训，造成汽车玻璃的划伤，给消费者带来不必要的麻烦。贝卡尔特中国业务发展经理周国平先生告诉我们，2005年11月贝卡尔特在中国开设了行业内第一家培训服务中心——贝卡尔特中国窗膜学院，由中国唯一获得国际窗膜协会（IWFA）专家证书的技术专家主持各项培训工作，而且定期的引进美国或海外的国际贴膜专家来指导各位学员。 为了规范市场，贝卡尔特要求各加盟店必须维护汽车膜全国统一加盟及零售价格，严重扰乱市场者将被取消经销资格。周经理对汽车膜市场的未来充满信心，呼吁市场上有实力的品牌共同合作，建立行业规范，完善有序竞争的市场环境，引导消费者进行汽车膜的理性消费。 车膜知识大全见引用 引用: 您好 “3M、雷朋、龙膜、威固、强生、格日，这五花八门的品牌，咱也不知道哪一种好。我是一辆polo车，店家建议整车贴膜的费用在1500-2000元左右，再贵的也没必要。唉，选膜也是件头疼的事。”张小姐告诉笔者。 “听说现在市场上的隔热防爆膜鱼目混珠，各种劣质品充斥其中。假的做得跟真的不相上下，让我们这些对防爆膜知识了解甚少的消费者更是云里雾里，对于膜的质量真假难辨。”李先生很无奈地说道。 针对消费者最为关心的夏季车膜选购问题，笔者特地走访了上海几家大型汽车百货店。美车饰的有关专家告诉笔者，看清车膜的性能和贴膜店条件，在选择车膜时就会更有把握。 判别车膜品质的几个指标 在选购隔热膜时，以下几个性能指标是关键： 隔热率市场上优质隔热防爆膜的隔热率在40%-70%之间，隔热率超过80％以上的太阳膜是不存在的。 紫外线阻隔率一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%，而优质的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂该项指标更可高达99%。 可见光透射率市场上隔热防爆膜的可见光透过率在50%-75%之间，有关法规规定前挡玻璃的透光率须达到70％，所以消费者挑选前挡膜时需注意其透光率也须在70%以上。 可见光反射率可见光反射率高的隔热防爆膜能更多地反射热量，一般前挡膜的反光率不宜超过10％，否则将有可能影响到驾驶的安全。 选择车膜的4个注意 贴膜不要图便宜而找一些路边小店，小店的工作环境较差，在露天的环境里贴膜空气中的灰尘将严重影响贴膜的质量。一个不具备品牌认证、施工标准、质保体系的贴膜商，是无法取信于车主的。如何选择专业的贴膜服务要具备以下4个条件： 1.品牌公司的专业认证或授权。品牌膜从产品、施工到售后都有严格的规范要求。 2.必须拥有符合条件的封闭式贴膜车间。 3.施工服务人员必须经过品牌专业技术培训并且获得认证。 4.能够提供原厂质保卡。贴膜服务商在贴膜后会提供一式三联的原厂质保卡，优质隔热膜质保期限比较长，一般可达5至7年。 |
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